Das 500-km-Rennen von Silverstone 1992, auch BRDC Empire Trophy (FIA Sportscar World Championship), Silverstone, fand am 10. Mai am Silverstone Circuit statt und war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Wie schon beim ersten Saisonrennen, dem 500-km-Rennen von Monza wurde auch in Silverstone die Renndistanz im Vorfeld von 1000 Kilometer halbiert. Obwohl beim Veranstalter 25 Meldungen eingingen, nahmen am Rennsonntag nur 11 Fahrzeuge ihre Positionen in der Startaufstellung ein. Nach dem Ausfall der beiden Werks-Toyota TS010 gewannen Derek Warwick und Yannick Dalmas im Peugeot 905 Evo 1 das Rennen. Der eigentlich drittplatzierte Lola T92/10 von Stefan Johansson und Jesús Pareja wurde nach dem Rennen wegen irregulärer Benzinzusätze disqualifiziert.
Ergebnisse
Schlussklassement
1 defekte Ölpumpe 2 Trainingswagen 3 Trainingswagen
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Klassensieger
Renndaten
- Gemeldet: 25
- Gestartet: 11
- Gewertet: 4
- Rennklassen: 2
- Zuschauer: 20000
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 5,226 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 2:32:29,226 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 96
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 501,652 km
- Siegerschnitt: 197,388 km/h
- Pole Position: Derek Warwick – Peugeot 905 Evo 1 (#1) – 1.24.421 – 222,835 km/h
- Schnellste Rennrunde: Yannick Dalmas – Peugeot 905 Evo 1 (#1) 1.29.043 – 211,268 km/h
- Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1992
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
- Rennergebnisse bei wspr
