Liste der Bahnstromsysteme

Die Liste der Bahnstromsysteme gibt eine Übersicht über die weltweit verwendeten Bahnstromsysteme, sowohl aktuelle als auch historische. Die Tabellen geben jeweils die Nennspannungen an. Die tatsächlich an einer bestimmten Stelle der Bahnstrecke vorliegende elektrische Spannung kann innerhalb vorgegebener Toleranzbereiche von 10 % bis 30 % von dieser Nennspannung abweichen. Abweichungen ergeben sich zum Beispiel aus der Entfernung vom Umspannwerk oder durch die Netzbelastung durch fahrende Züge. Die elektrische Energie wird dem Triebfahrzeug über eine Fahrleitung zugeführt. Diese kann als Oberleitung oder als Stromschiene ausgeführt sein.

Legende

• Hauptstromsysteme eines Landes sind fett dargestellt
• ehemalige Stromsysteme sind kursiv dargestellt (das kann bedeuten, dass die Bahn mit einem anderen Stromsystem weiterhin in Betrieb ist)

Historische Stromsysteme bei Schmalspurbahnen in der Schweiz

Viele Schweizer Schmalspurbahnen haben im Verlaufe der Betriebszeit ihre Nennspannung geändert. Um die Übersicht zu wahren, sind die historischen Gleichspannungen dieser Bahnen bis und mit 1500 V hier nicht aufgeführt. Eine vollständige Übersicht aller aktuellen und historischen Fahrleitungsspannung bieten die Liste der Schmalspurbahnen in der Schweiz und die Liste der ehemaligen Schweizer Eisenbahnstrecken.

Gleichstrom

Spannung bis 1.000 V

Spannung 1.000–1.999 Volt

Spannung ab 2000 Volt

Einphasenwechselstrom

Spannung bis 10.000 Volt

Spannung 10.000 bis 19.999 Volt

Spannung 20.000 Volt und mehr

Drehstrom

Zweipolige Oberleitung mit Schiene als drittem Leiter

Dreipolige Oberleitung

Vierpolige Oberleitung

Vierpolige Stromschiene

Weitere Sonderbauarten

Gleichstrom, zwei Stromschienen

• 630 V Gleichstrom, London Underground: eine Stromschiene mit 420 V neben den Fahrschienen, die zweite mit −210 V zwischen den Fahrschienen
• 750 V Gleichstrom, Metropolitana di Milano (Linie M1; Linien M2 und M3 fahren mit Oberleitung und 1500 V Gleichstrom)

Stromzuführung über Fahrschienen

• Straßenbahn Groß-Lichterfelde (1881–1890)
• Ungererbahn (1886–1895)
• transportable Kindereisenbahnen auf Volksfesten (Die Stromversorgung erfolgt anlagenabhängig mit 12 oder 24 Volt Gleichstrom oder 38 Volt Wechselstrom, meist über die Fahrschienen. Kindereisenbahnen dürften heutzutage die einzigen personenbefördernden Bahnen sein, die mit Strom über die Fahrschienen versorgt werden).

Siehe auch

• Liste umelektrifizierter Eisenbahnstrecken
• Bahnstrom
• Oberleitung
• Elektrolokomotive
• Mehrsystemfahrzeug
• Geschichte des elektrischen Antriebs von Schienenfahrzeugen

Literatur

• Hartmut Biesenack, Gerhard George, Gerhard Hofmann: Energieversorgung elektrischer Bahnen. Verlag Vieweg Teubner, Wiesbaden 2006, ISBN 978-3-519-06249-3.
• Orenstein und Koppel (Herausgeber), Katalog Elektrische Industriebahnen, Berlin 1901.

Weblinks

• OpenRailwayMap. Internationale dynamische Karte der Bahnstromsysteme

Einzelnachweise